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Dunlop Sportmax GP Racer D211
- Mit dem NTEC-System können Fahrer den Reifendruck senken, um unter Track-Day-Bedingungen den bestmöglichen Grip zu erhalten.
- Die MT-Technologie (Multi-Tread Compound) garantiert schnelles Aufwärmen, hohe Stabilität beim Bremsen und präzises Feedback über lange Laufleistungen unter allen Bedingungen.
- Die Winkel zwischen Gürtel und Karkasse sind so optimiert, dass die Flanken besonders stabil sind, um glatte Übergänge zwischen maximalen Neigungswinkeln zu ermöglichen.
- Gürtel mit Nyloneinlagen und kontinuierlich gewickeltem Aramidfaserprofil eliminieren eine Ausdehnung des Reifendurchmessers und sorgen so für kühleren Lauf und vorhersagbare Leistung bei schwerer Beanspruchung.
Testurteil
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